正泰装载机935定轴式变速箱倒档压力低没倒档
正泰装载机935定轴式变速箱倒档压力低没倒档故障原因：换挡操纵手柄调整不当。倒挡油路泄漏。倒挡及高挡离合器或低挡及倒挡制动器打滑 。故障诊断与排除，检查换挡操纵手柄的位置 。如有异常 ，应按规定程序重新调整。检查倒挡油路油压 。若油压过低 ，则说明倒挡油路泄漏 。
装载机变速箱高速没前进档倒挡正常低速前进正常没倒档是由于变速箱存在闯档或者打滑故障造成的。变速箱问题诊断方式如下：变速箱顿挫、冲击 、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞 ，导致阀体上下运动不畅 ，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡 、冲击、打滑故障 。
行车无力 ，如果磨损过度会造成行车压力低下 ，还会温度升高 。主要用途：装载机主要用来铲 、装 、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石 、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置 ，还可以完成推土 、起重、装卸其他物料的工作 。
临工50装载机变速箱压力低怎么回事
1 、用油不当 。 变速操纵阀调压弹簧断裂。 变速操纵阀减压阀杆堵塞 。 变速操纵阀切断阀卡滞 。 油底壳滤网堵塞。 变速泵吸油胶管堵塞。 变速泵严重内漏 。 变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断 。
2 、总之 ，当08年的50临工装载机在启动后无法行走时，首先需要排除链接法兰部分的故障 ，然后依次检查挂档拉线、变速操纵阀 、变速箱油面 、行走泵压力及变矩器等部件。如果问题依然无法找到 ，建议联系专业人员进行详细检查 。
3、这种情况一般出现在冷天，因为温度低了变速箱里面的油就变粘稠了，如果你一直都没换过变速箱油的话最好是换掉 ，会好一些 。
装载机变速箱压力低
机油压力低有正常和故障之分 ，正常使用周期长了，润滑系统各个静压润滑部位间隙变大 ，致使泄露加剧出现怠速油压偏低 ，以致报警，给油可以解除属正常低压 ，故障低压报警就是系统关联件排查 ，加油高速看能不能解除，能解除排除报警元件故障 ，往下查油位对不对。
检查调压弹簧是否损坏 ，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞 ，可以看到调压弹簧 ，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死 ，造成无法调压弹簧 。调压阀调整不当 调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小 ，输出压力过小就会造成变速油压过低 。
用油不当。 变速操纵阀调压弹簧断裂 。 变速操纵阀减压阀杆堵塞 。 变速操纵阀切断阀卡滞。 油底壳滤网堵塞 。 变速泵吸油胶管堵塞 。 变速泵严重内漏。 变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断。
装载机变速箱的正常压力范围为08~47MPa，压力低于08MPa ，则视为装载机变速油压过低 ，就会造成装载机驱动力不足、整机无力 、挂不上档 。
铲车没力什么原因
铲车行走慢 、无力的情况，可能由以下原因导致： 变速箱油量不足或滤芯堵塞：这会影响变速箱内的油流 ，降低各个档位的压力 ，从而使行走变得缓慢 。此时，应添加变速箱传动油 ，并更换滤芯。 挂档杆调整不到位：挂档杆的位置不当会导致挂档行程变化 ，可能无法正常挂入2档，从而使车子行驶缓慢 。
铲车行走慢没力的原因 在驾驶铲车过程中 ，有时会遇到铲车行走缓慢无力的情况 。那么 ，铲车行走慢没力的原因是什么？ 档位压力低：如果铲车换挡控制阀上的缓冲阀内弹簧断裂，油流经缓冲阀时无法建立有效压力，使系统整体压力降低 ，导致汽车行驶缓慢。此时 ，应修理或更换弹簧 。
铲车行走缓慢无力的原因可能有多种，其中包括变速箱缺油、滤芯堵塞 、挂档杆调整不当 、刹车抱死或手刹未完全松开、变速系内部零部件故障以及整车所有档位压力不足等问题 。首先 ，变速箱缺油和滤芯堵塞会影响变速箱油流量 ，导致各个档位的压力降低，从而使铲车行走缓慢。此时 ，应添加变速箱传动油并更换滤芯 。
铁甲工程机械网山推铲车变速箱油压低车没劲
1 、变速箱滤清器堵塞 传动油滤清器 液力传动油滤清器堵塞 ，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低 ，应查找堵塞原因 ，及时更换新的油液和滤清器 。
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