新款丰田塞纳怎么样
丰田塞纳的优点主要包括以下几点：二排上下车便利：全系标配电动侧滑门，甚至提供带脚踢感应的侧滑门 ，极大地方便了乘客 ，特别是家长抱着孩子时的上下车操作 。储物空间丰富：全车共有19个杯架，储物设计遍布车内各个角落 ，满足了不同物品的存放需求 。挡把右侧的杯架还可以架手机 ，设计巧妙。
①加价 。从上市到现在，新车还是需要加价才能提，这引起了大伙非常强烈的不满 。②塑料感。赛那继承了丰田的通病 ，就是塑料感十足。仪表台 、侧板 、方向盘等 ，各个位置能用塑料绝不用z皮，所以不包覆一下的话 ，开起来也是浑身不舒服的 。③车身高度太矮 。上车后 ，高度表现很低。
丰田塞纳是一款设计年轻化、配置丰富 、内饰豪华且性能可靠的多功能商用车 。以下是对丰田塞纳的详细评价：设计年轻化 丰田塞纳采用了全新的家族设计，运动风格强烈 ，符合当下年轻人对汽车外观的审美需求 。一体化设计的水晶钻大灯充满时尚感 ，前脸子弹形设计有效降低风阻系数，提升了车辆的空气动力学性能。
丰田塞纳：最高限速为180公里/小时 ，且在速度较高时 ，车内噪音问题较为明显 。座椅设计采用前高后低，可能对实际乘坐体验产生一定影响 。 空间和实用性： 虽然别克GL8在车身尺寸上占据一定优势 ，但丰田塞纳的混动系统是其显著优势 ，结合丰田品牌的低油耗特性，使得塞纳在养车成本上有着显著优势。
丰田塞纳是一款非常优秀的MPV车型 。以下是丰田塞纳的主要优点：操控与动力系统出色：全系标配混动系统，提供了出色的动力性能 。混动系统还带来了突出的燃油经济性 ，相比其他MPV车型 ，如别克GL8，在燃油效率上有明显优势。
新款塞纳什么时候上市
款丰田塞纳预计将在2025年上半年正式上市 。海外版的2025款丰田塞纳官图已经于2024年9月发布 ，展示了其新增的车载冰箱等配置 ，这意味着新车型的研发和准备工作已经进展到一定程度 。同时，根据丰田公司的一贯做法 ，新车型在发布官图后通常会在接下来的几个月内正式上市销售。
款广汽丰田赛那已于4月25日上市。这款车作为改款车型 ，有诸多亮点 。它共推出八款车型，官方指导价为248 - 398万元 ，相当于全系降价5万元 。外观基本延续2023款设计 ，长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距达3060mm ，定位中大型MPV。配置方面针对中国市场做了本地化改动 。
根据最新的车主指南信息 ，目前在售的塞纳（SIENNA）车型于2023年3月13日上市，这是最新的款式 。 塞纳（SIENNA）是一款历史悠久的车型，新款预计将在2024年4月亮相 ，属于中期改款。
2024年4月 ，丰田旗下的中大型MPV——塞纳（SIENNA）将推出新款 。 根据最新的官方信息，现款塞纳（SIENNA）于2023年3月13日上市 ，是目前市场上销售的最新车型 。 塞纳（SIENNA）是一款备受好评的车型 ，新款预计将在2024年4月正式发布，属于中期改款车型。
2.5L混动配四驱,新款丰田塞纳实车,买它比GL8有排面!
动力部分 ，新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统 ，既5L发动机+双电机的组合，系统综合功率为240ps 。传动部分 ，匹配E-CVT变速箱 ，并配备了E-Four四驱系统 。
虽然GL8在商务车市场有着一定的优势，但在与丰田塞纳的对比中 ，丰田塞纳在可靠性 、舒适性以及车辆配置等方面表现更为出色。丰田塞纳不仅提供了稳定的性能 ，还具备了较高的舒适性和豪华感，更适合家庭使用或长途旅行 。而GL8则更偏向于商务用途 。因此，根据个人需求和偏好 ，丰田塞纳在综合性能上略胜一筹。
空间和实用性： 虽然别克GL8在车身尺寸上占据一定优势 ，但丰田塞纳的混动系统是其显著优势，结合丰田品牌的低油耗特性 ，使得塞纳在养车成本上有着显著优势。 需要注意的是 ，这里未直接提及塞纳的空间表现，但一般来说 ，MPV车型在空间方面都有不错的表现 ，具体还需根据车型配置和实际需求来判断 。
首先，从保值率的角度来看 ，丰田塞纳具有较高的保值率 。这意味着在购买丰田塞纳后 ，车主在未来出售车辆时能够获得相对较高的二手车价格，从而降低了车辆使用成本。而别克GL8虽然保值率相对较低 ，但其凭借别克品牌的良好口碑和广泛的市场认可度 ，仍然能够保持较为稳定的二手车市场价格 。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外部分国家上市开售，而国产车型将在2022年分别在一汽丰田、广汽丰田旗下实现国产 ，预计国产后售价有望保持在30万元左右 ，相比定位更加商务的别克GL8车型更具性价比 。
新款丰田塞纳满载的情况下底盘多高?
除了宽敞的车内空间，塞纳在设计上也充分考虑到了实用性。其高度达到了1790毫米 ，这意味着即便在满载状态下 ，塞纳的底盘高度也能保证足够的离地间隙 。这一设计不仅提升了车辆的通过性，还为驾驶员提供了更好的视野 ，提高了行车的安全性和便捷性 。
丰田塞纳的底盘高度为167毫米 ，满足大多数路况需求。作为一款MPV车型，塞纳在铺装路面上行驶时 ，167毫米的底盘高度完全够用 ，能确保良好的通过性 。底盘高度不仅影响车辆的通过性，也关系到车辆的空气动力学特性、高速行驶稳定性以及燃油经济性 。
通过性良好：167mm的底盘高度为丰田塞纳提供了良好的通过性 ，使其能够轻松应对不平坦的道路和障碍物。稳定性平衡：丰田塞纳的底盘高度结合其精心设计的悬挂系统 ，旨在提供一个理想的平衡，确保无论是城市驾驶还是长途旅行，都能带来稳定的乘坐体验 。
毫米 。丰田塞纳的底盘离地间隙是167毫米 ，这个高度足以应付大多数路况 ，丰田塞纳作为丰田旗下一款mpv车型，大多数时间都是在铺装路面行驶 ，167毫米的底盘离地间隙完全够用了。底盘高度不仅与车辆通过性有关 ，还与车辆的空气动力学特性高速行驶稳定性和燃油经济性有关。
塞纳车型的底盘高度设定为167mm，这一数值在车辆设计中扮演着重要角色 ，不仅关乎车辆的通过性 ，还影响着空气动力学特性 、高速行驶稳定性和燃油经济性 。底盘高度与车辆的性能息息相关 。一般来说，较低的底盘能显著提升高速行驶的稳定性 ，同时增强底盘的密封性能 ，减少空气阻力，进而优化高速时的燃油经济性。
新款塞纳落地价
1 、丰田塞纳2023款的入门车型5L混动舒适版全款购买的落地价格大约为388万元 。购车费用主要包括以下几项：裸车价：30.98万元 。购置税：根据车辆价格计算得出的税费。上牌费用：包括车辆上牌所需的各种手续费 。车船使用费：根据车辆类型和排量收取的费用 。交强险和商业保险：保障车辆和驾驶人员的保险费用。
2、赛那SIENNA的官方指导价为405 ，800元 。若以全款方式购车 ，除了基本车价外，还需考虑一系列费用 。其中，商业保险费用为13 ，621元 ，购置税为35，912元。上牌费为500元 ，车船使用税为750元 ，交强险为950元 。综合这些费用后，赛那SIENNA的最终落地价为457 ，533元 。
3 、丰田塞纳2023款的入门车型5L混动舒适版的官方售价为30.98万元 ，若全款购买的话，落地价格大约为388万元。购车费用主要包括裸车价30.98万元 、购置税、上牌费用 、车船使用费以及交强险和商业保险等。这款车型搭载了5L直四发动机 ，最大功率达到243匹 ，百公里油耗仅为1升 。
4 、我们再说价格方面，对于2020款塞纳加版搭载5两驱ce七座版 ，车商报价在40万左右 ，全部落地加上购置税35398，车船税3000，交强险1100 ，商业险11822 ，牌照500，合计418万左右 。
新款塞纳将使用tnga架构并配备2.0t发动机,最重要的是这款车会被国产...
塞纳无论是产品力还是品牌影响力都要比GL8更胜一筹 ，采用全新TNGA架构 ，舒适性和安全性也会更胜一筹。相信大部分消费者会选择塞纳，毕竟这是丰田旗下的高端豪华MPV 。一旦塞纳被国产 ，别克GL8将面临巨大的挑战 ，因此别克官方可能会降低GL8的售价，导致其二手车保值率下降 。我个人对新款塞纳非常期待。
国产后的丰田塞纳将搭载全新的0升涡轮增压发动机 ，提供更加充沛的动力 。与此同时 ，得益于TNGA架构的加持，新车的隔音性、舒适性和安全性都将得到显著提升 。可以预见 ，在保持原有高品质的基础上 ，国产丰田塞纳的价格优势将进一步增强其市场竞争力。
这辆塞纳在国外的价格40-60万之间，价格不菲，不过相信进入国内将动力系统换掉 ，TNGA的架构会使成本下降 ，故此推断价格下探的空间依然还是存在许多可能性 。外观新车大致会与海外版本保持一致，图片就是美版的2020款塞纳 ，供你参考 。
近日 ，丰田通过线上发布会的形式发布了全新一代Sienna，新车基于丰田TNGA-K平台打造 ，最快明年会由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入。全新Sienna外观采用新家族式设计语言 ，夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度 。
最近 ，丰田塞纳国产的消息又火遍了朋友圈 ，由于明年发布的全新塞纳采用了TNGA架构，并搭载与汉兰达相同的0T涡轮增压发动机 ，或5L混动系统 ，硬件上的通用性，让塞纳具备了国产的可能 。
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