丰田的E-CVT和CVT变速箱区别
e-CVT和CVT是两种不同构造的变速器。e-CVT是丰田品牌混合动力车所使用的电子无级变速器 ，而CVT则是普通车辆中常见的变速器 。e-CVT的结构相对简单 ，没有传统变速箱系统中的离合器 、齿轮轴组等复杂机构，而是由行星齿轮和两个电机组成 。这种设计使得它通常用于混合动力汽车中。
ecvt和cvt的主要区别在于应用领域和内部结构的复杂度 。以下是两者的具体区别： 应用领域： ecvt：主要应用于丰田品牌的混合动力车辆 。 cvt：主要应用于普通车辆 ，作为其传动系统 ，尤其在小型车辆上较为常见。
E-CVT与CVT虽然都在功能上实现了无级变速，但它们在结构上却有着显著的差异 。CVT ，即普通的机械式无级变速箱 ，其设计初衷是仅能实现无级变速 。而E-CVT，则是一款集成了电机的混合动力变速箱 ，它主要借鉴了丰田THS混动系统的动力分配机制。从结构上来看 ，E-CVT与CVT大相径庭 。
丰田的ECVT和CVT在设计和功能上存在一些显著的区别 。首先，从变速箱结构上来看，CVT相对较为复杂 ，由两套锥齿轮和传动带组成 ，而E-CVT则更加简洁。E-CVT主要由外齿圈 、行星架、行星齿轮和太阳齿轮四个部分构成。其中，外齿圈与MG2电机相连 ，行星架与发动机连接 ，太阳轮则与MG1电机连接 。
CVT无级变速箱深度剖析
如图5橙色的动力流显示，发动机动力通过液力变扭器 ，传递到前进挡/倒挡离合器总成 ，然后到锥轮无级变速系统，再通过主减/差速器总成 ，最终输出到轮端 。
CVT无级变速箱的优缺点分析 CVT变速箱 ，因其独特的设计，被誉为提升燃油经济性和动力性 、提升操控性和乘坐舒适性的利器。它的显著优点在于加速平稳 ，无AT变速箱的换挡顿挫 ，动力输出线性，驾驶体验稳定 。然而，早期的CVT技术存在一些短板 ，由于过度的平顺换挡 ，可能会让人感觉动力输出有所欠缺 。
综上所述，CVT变速箱之所以能够实现出色的平顺性 ，主要得益于其简洁的结构设计和无级变速的卓越性能。相比之下 ，传统变速箱在换挡时难免会产生顿挫感，而CVT变速箱则凭借其独特的“斜坡式”变速机制 ，让换挡过程变得异常顺畅 。因此 ，在追求驾驶平顺性的道路上，CVT变速箱无疑是一个更为理想的选择 。
为什么日系车偏爱CVT变速箱?
1 、CVT变速箱成为日系车独宠的原因主要有以下几点：结构简单、成本低廉：CVT变速箱的内部结构相对简单 ，这使得其制造成本较低。对于追求经济性的日系车来说 ，采用CVT变速箱可以有效降低车辆的整体成本，提高市场竞争力 。
2 、日系车爱用cvt变速箱的原因主要有以下几点：追求燃油经济性：cvt变速箱可以通过连续改变传动比 ，使发动机始终保持在较为经济的转速区间内工作 ，从而提高燃油经济性 。这符合日系车注重节能 、环保的设计理念。
3、看完CVT变速箱的优缺点，就明白很多日系车为啥偏爱CVT变速箱了 。首先成本低，相对来说 ，日系很多入门级车型采用CVT变速箱可以降低成本 。其次动力平顺 ，对于很多强调驾驶的舒适性的日系车型，CVT变速箱无极传动的特点可以说非常契合。
4 、日系品牌汽车喜欢利用CVT变速箱的主要原因。相信大家对日系品牌的汽车或多或少都有认知吧 ，日系品牌汽车最大的特点就是省油 ，从省油的方角度去考虑那么CVT变速箱就是一套比较省油的传动系统 。
5 、CVT变速箱的使用寿命也是比较长的，而且也比较经济省油 ，如果是日常家用的话 ，选择CVT变速箱的车型也会更加的省钱 。这种变速箱的结构原理是比较简单的，所以在生产的过程中也会降低成本 ，动力方面也有着惊人的表现 ，在换挡的过程中能够做到无缝连接，这是其他变速箱没有办法相比的。
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希望本篇文章《【cvt变速箱原理图,cvt变速箱构造原理】》能对你有所帮助！
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