本田crv机油还增高吗？

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机油增多的主要原因还是在于活塞或者气缸密封不紧，汽车在明日过程中油汽或者水汽进入曲轴箱内，遇冷形成液态和机油混合，导致机油增多并伴有乳化现象。

机油增多和乳化导致机油变质或者稀释，失去了原来的润滑效果，容易导致发动机严重磨损，甚至是拉缸爆缸，造成严重后果。

因此暂时还是不建议购买crv，无论是厂家处理事情的态度还是车本身的品牌力都让人失去信心。

总结：就现实状况，本田CRV车型已经停止销售。至于今后还能不能买这款车型，则要根据东风本田对2017款车型机油增多的解决方案来决定。如果东风本田仅仅是依靠刷行车电脑而企图改变机油增多的问题，显然是不会从根本上解决问题，消费者也绝对不会答应。也建议有买者愿望的朋友不要买。若果东本能从根本上解决机油增多的问题，那有购买意向的朋友还是可以考虑。

虽然这款车出现了机油增多的事情，但是本田已经做出了一系列的措施，我们先不论已经受灾的车主如何解决，但是现在买这款车已经避开了问题车型。这问题车型全部都已经停售。

新年快到了，全国各处都一个个热火起来，即使是在寒冷的长春哈尔滨本田CRV也是热火朝天，至于为什么，当然是“送”的机油太多了。继刹车失灵问题汽车召回后，本田CRV又因为机油增多的问题被本田车主集体上告，而本田最高品质负责人加藤文男给出的答复却是天气寒冷导致，解决办法就是超过油尺上限30mm的可以免费换机油。

1月13日，东风本田4s店突然来了很多CRV车主，而店门口也拉上了一些横幅，而事情的原因就是，CRV的发动机无缘无故机油增多，并且出现明显乳化物残留，机油量短时间内超过机油尺刻度线。而有的车主称本以为是机油的问题，更换机油后，短短3天就再次出现类似问题，而且这三天内的行驶里程不足100公里。

对于这样的情况，当事本田4s店解释比较奇怪，“这只是在温度极低，零下20度严寒情况下才会出现的现象，不是汽车本身的质量问题，属于个案，不影响使用”对此有车主表示：“辛苦半辈子买的车，只能等到天暖了才能开，我要这CRV有何用，思域都满地跑了”4s店解释的“个案”没过多长时间就遭到质疑：“超过三百个车主还叫个案？”有车主表示：天冷不能开，开车还要看天气？

或许本田CRV本身质量问题还可以解决，但是论坛上网友发的帖子竟然被删了。联想到最近网上出来的年度汽车榜单中，本田CRV竟然变成了年度最佳，这个估计思域都不得不服，CRV机油问题还没解决，竟然就变成了年度汽车。

最后说一下机油增多对汽车的危害，机油最主要的就是润滑，而机油变多只可能是混入了其他液体，这个对发动机来说就是润滑效果变差，从而导致发动机磨损加剧，降低使用寿命，时间长就和报废差不多了。而且因为润滑效果的变差，很可能会引起曲轴箱的爆炸。而且汽车烧机油会导致积碳增加、加速无力等问题，而且汽车年检是过不去的，尾气排放直接不达标。

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